輪臺塔中機(jī)場

輪臺塔中機(jī)場（Luntai Tazhong Airport），位于中國新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州輪臺縣英吾斯塘，距輪臺縣城約25千米，為4C級國內(nèi)支線機(jī)場?[1-2]。輪臺塔中機(jī)場航站樓面積為3000平方米，民航站坪設(shè)4個C類機(jī)位；跑道長2600米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機(jī)起降3500架次的使用需求

拉薩貢嘎機(jī)場

拉薩貢嘎機(jī)場新建第二跑道建設(shè)工程地處西藏山南市貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn)，雅魯藏布江南岸。本期飛行區(qū)工程建設(shè)滿足2030年旅客吞吐量1200萬人次，貨郵吞吐量12萬噸，飛機(jī)年起降86957架次使用需求建設(shè)，飛行區(qū)等級為4E。項目內(nèi)容包括：按照E類標(biāo)準(zhǔn)新建一條45米寬4000米長的跑道，一條全長平行滑行道，以及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)；新建相應(yīng)的配套設(shè)施，包括空管工程、助航燈光、飛行區(qū)供電及照明工程、站坪工程、飛行區(qū)弱電工程、消防應(yīng)急救援工程及環(huán)保工程等。

西寧曹家堡國際機(jī)場

西寧曹家堡機(jī)場三期擴(kuò)建工程是青海省“十四五”規(guī)劃重點機(jī)場建設(shè)項目之一，也是青海民航的“頭號工程”，項目整體建成后將進(jìn)一步完善西部地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，助推西北地區(qū)由傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)腹地轉(zhuǎn)型為面向中亞和西亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿。西寧曹家堡國際機(jī)場三期航站樓總建筑面積為15.8萬平方米，滿足年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸目標(biāo)設(shè)計，是青海省的省會機(jī)場和青藏高原區(qū)域樞紐機(jī)場。

麗江機(jī)場

麗江機(jī)場三期改擴(kuò)建項目云南省重點工程、麗江市重大交通樞紐工程。工程完工后，麗江機(jī)場將實現(xiàn)全面擴(kuò)容，跑道由當(dāng)前的3000米延長到3500米，運行等級由目前的4D提升到4E，屆時麗江機(jī)場可保障A330、B747等遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，更好為麗江架起一座連通世界的空中金橋。

福州長樂國際機(jī)場

福州長樂二期改擴(kuò)建工程總投資214.69億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)場工程、空管工程、供油工程。其中機(jī)場工程總投資204.31億元，項目將在現(xiàn)跑道東側(cè)，建設(shè)一條長3600米、寬45米寬的第二跑道；飛行區(qū)等級4F，可起降A(chǔ)380內(nèi)世界所有大飛機(jī)；同時，在現(xiàn)航站區(qū)東側(cè)新建T2航站樓，面積達(dá)25.5萬平方米，新建站機(jī)坪位60個，其中客機(jī)位56個，貨運機(jī)位4個（4C）；建設(shè)綜合佳通中心8萬平方米，停車樓12.2萬平方米。建成后，可滿足年旅客吞吐量3600萬人次、年貨郵吞吐量45萬噸的使用需求。

昆明長水國際機(jī)場

昆明長水國際機(jī)場于2012年首次建成通航，為4F級國際機(jī)場，是中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場之一，目前擁有一座航站樓和兩條跑道，為全面提升長水國際機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施保障能力、運行效率和服務(wù)水平，將啟動機(jī)場改擴(kuò)建工程。長水國際機(jī)場本期擴(kuò)建工程主要建設(shè)有飛行區(qū)和航站區(qū)等，包括新建設(shè)一座總建筑面積約為80萬平米的T2航站樓，新建131個機(jī)位站坪，新建兩條4F級標(biāo)準(zhǔn)跑道，新建綜合交通中心和停車樓等配套設(shè)施，項目總投資約700億元。