在我們的印象中，挖掘機(jī)一般是這樣的

但事實(shí)上，挖掘機(jī)擅長(zhǎng)“變身”，展現(xiàn)不為人熟知的多面性

所謂“變身”，是因?yàn)橥诰驒C(jī)上的挖斗是可以更換的，破碎錘、銑刨頭、抓斗、巨型剪等工裝都能裝，不同的工裝賦予挖掘機(jī)不同的本領(lǐng)。挖掘機(jī)工裝一旦更換，相應(yīng)的智能引導(dǎo)系統(tǒng)也應(yīng)該做出調(diào)整。

根據(jù)不同工裝? 定制引導(dǎo)軟件

比如挖掘機(jī)在水下作業(yè)時(shí)，如遇到較為堅(jiān)硬的巖石，則需要先用破碎錘擊碎巖石，再用鏟斗挖走，最后換成銑刨頭把巖石面打磨平整，這個(gè)過(guò)程就涉及到了挖掘機(jī)應(yīng)用不同工裝的情況。

合眾思?jí)迅鶕?jù)挖掘機(jī)的不同工裝應(yīng)用，為挖掘機(jī)水下作業(yè)專業(yè)打造了一套定制化的智能引導(dǎo)系統(tǒng)。其獨(dú)特之處就在于，它可以根據(jù)挖掘機(jī)水下施工的作業(yè)流程，在鏟斗、破碎錘和銑刨頭等不同的工裝選擇情況下，為用戶設(shè)計(jì)提供與工裝相對(duì)應(yīng)的軟件系統(tǒng)。

▲軟件提供不同工裝選擇

這樣一來(lái)，無(wú)論換哪個(gè)工裝施工，操作手都可以直觀準(zhǔn)確地在顯示終端界面上查看作業(yè)情況了。

▲軟件界面圖

合眾思?jí)训耐诰驒C(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)做到了為不同的工裝定制設(shè)計(jì)不同的引導(dǎo)軟件。

為滿足挖掘機(jī)水下作業(yè)施工流程要求，合眾思?jí)汛蛟炝艘惶淄诰驒C(jī)定制化智能引導(dǎo)系統(tǒng)，我們稱它為“水下之眼”，又叫UES301挖掘機(jī)3D智能引導(dǎo)系統(tǒng)水下施工版。

應(yīng)用了北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的“水下之眼”，不僅可以幫助挖掘機(jī)“觀察”水下作業(yè)情況，賦予挖掘機(jī)精準(zhǔn)作業(yè)的硬核技能，還能針對(duì)不同工裝選擇對(duì)應(yīng)的智能引導(dǎo)系統(tǒng)。提質(zhì)增效，讓作業(yè)變得輕松便捷。

那么，“水下之眼”是如何適應(yīng)不同工裝引導(dǎo)挖掘機(jī)精準(zhǔn)作業(yè)的呢？我們來(lái)探究一下。

數(shù)字化施工? 輕松掌握地況

在開(kāi)展施工作業(yè)前，首先要對(duì)地形地況進(jìn)行深入了解，而這些相關(guān)的數(shù)據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)院會(huì)提供給施工方，施工方只要將設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)通過(guò)我們的專業(yè)軟件轉(zhuǎn)換導(dǎo)入系統(tǒng)即可。

▲通過(guò)軟件將設(shè)計(jì)院數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后，獲得施工河道地形圖。

系統(tǒng)就會(huì)智能感知河道的深淺寬窄了，挖哪里、挖多深、挖多寬都變得有據(jù)可依、有圖可查。精準(zhǔn)作業(yè)? 看顯示終端就夠了

合眾思?jí)训摹八轮邸苯Y(jié)合四個(gè)傾斜傳感器解算出挖斗齒尖的位置，智能天線接收北斗衛(wèi)星信號(hào)定位出機(jī)身位置。

▲“水下之眼”系統(tǒng)構(gòu)成

這些位置信息會(huì)以三維圖形的形式實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在顯示終端上，包括挖斗齒尖高程、水位高程、機(jī)身位置等信息。操作人員只要看著屏幕，就能準(zhǔn)確掌握施工情況。

比如，下面這張顯示終端的界面上，顯示出了挖斗齒尖的水位高程是261.28米，距離施工要求的挖掘位置還差0.48米，當(dāng)前的水位高程為266.81米。從屏幕上我們還可以看出挖掘機(jī)此刻正位于河道邊緣地帶進(jìn)行作業(yè)。

▲軟件界面圖

與此同時(shí)，施工過(guò)程和質(zhì)量以及水下變化后的地形數(shù)據(jù)等信息，都會(huì)自動(dòng)記錄在系統(tǒng)內(nèi)存中，便于日后查閱。

有了“水下之眼”的賦能，挖掘機(jī)水下作業(yè)就是這么簡(jiǎn)單。